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        武漢船機:善用好標準 打造百億級船機企業(yè)
            日期:2018-03-30    字體:【大】【中】【小】

        武漢船機:善用好標準 打造百億級船機企業(yè)

        荊楚網(wǎng)消息 (記者沈素芬 王冬 魯騰 通訊員王飛 彭華欣)近日,由湖北省質(zhì)量技術監(jiān)督局聯(lián)合湖北日報荊楚網(wǎng)共同拍攝的“荊楚好標準”系列片正式發(fā)布。該系列片首次用鏡頭記錄了“標準”在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)等領域的具體實踐,用一個個生動的故事講述了一項項好標準的形成及其帶來的變化。

        312日起,荊楚網(wǎng)和湖北質(zhì)量網(wǎng)每周將同步介紹兩項“荊楚好標準”,今天將要介紹的是《武漢船機:善用好標準打造百億級船機企業(yè)》。

        武漢船用機械有限責任公司(下簡稱武漢船機),隸屬于“世界500強”中國船舶重工集團,是國內(nèi)最強最大的艦船特種裝備和民船配套設備企業(yè)。

        2016年,阿聯(lián)酋QMS1公司人員來到武漢船機,簽訂6座自升式海工輔助平臺制造合同,用于海灣地區(qū)油氣田開發(fā)使用。此次合同金額超12億元,成武漢船機有史以來單筆合同額最大訂單。

        這是武漢船機與QMS1公司的第二次合作。再度合作,充分展示國外船東對武漢船機的高度認可。

        認可得來并不易。其背后,是武漢船機掌握自主知識產(chǎn)權、制定各類標準,引領行業(yè)發(fā)展的不懈努力。

        用國際標準搶占國際貿(mào)易先機

        在起重系統(tǒng)領域,可拆卸零部件經(jīng)濟產(chǎn)值約占整套船用設備的5-8%QMS1公司訂造的自升式海工輔助平臺就包括升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等,它們?nèi)坑晌錆h船機配套。通過參加制定國際標準包,武漢船機牢牢掌握國際競爭主動權。

        武漢船機參加制定的國際標準包有4部分:《船舶和海洋技術-船用起重機可拆卸零部件-一般要求》《船舶和海洋技術-船用起重設備可拆卸零部件-吊鉤》《船舶和海洋技術-船用起重設備可拆卸零部件-卸扣》《船舶和海洋技術-船用起重機可拆卸零部件-滑輪裝置》

        “國際標準是貿(mào)易仲裁的依據(jù)。這4項國際標準由我國制定,將有效減少或消除國際貿(mào)易摩擦,提高企業(yè)在國際上的地位。”武漢船機技術中心科技管理部部長駱銀說。

        據(jù)介紹,“十二五”期間,武漢船機出口創(chuàng)匯近15億元,其中船用起重設備占45%,達到6.7億元。

        此外,國際標準包的實施,也有效推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展。武漢船機技術中心副主任胡發(fā)國透露,“十二五”期間,武漢船機制造船用起重設備近1900套,完成工業(yè)總產(chǎn)值近48億元。

        目前,武漢船機已成為國內(nèi)海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數(shù)量最多的船企之一。

        不變信條:確立標準做大做強

        三流企業(yè)做產(chǎn)品,二流企業(yè)做品牌,一流企業(yè)做標準。“標準”一詞對普通民眾而言可能稍顯“無感”。但當提到“ISO9000質(zhì)量管理體系”、“3C認證”,多數(shù)人則會感到熟悉。事實上,確立標準一直是武漢船機做大做強的不變信條。

        船用克令吊是船舶常用的裝卸設備,也是武漢船機的重要產(chǎn)品。以30t船用克令吊為例,在完成標準化建設之前,武漢船機的產(chǎn)品技術準備周期約為3個月:完成標準化建設后,技術準備周期縮短至1個月左右。

        “我們對產(chǎn)品的設計規(guī)范進行了統(tǒng)一,把零部件變成一個個工藝流程固化。同時用搭積木的方式,把24t26t30t等型號克令吊,都做了系列化,相當于黃瓜已經(jīng)切好了,客戶拿回去直接炒就行。”武漢船機技術中心海事起重機研究所工程師葉凱介紹,標準化建設讓企業(yè)反應加快,同時技術質(zhì)量也得到有效保證。

        與此相似,串油工序也通過標準化“升級”。串油是一種對機械滑油管路的清洗工藝。標準化以前,武漢船機吊機機械部員工張漢勇需要花72個小時,才能完成一臺吊機串油工作。串油工序標準化以后,3-4個小時就能使系統(tǒng)油液達到使用要求,“串油效率大大提高。”

        記者了解到,近年來,武漢船機堅持以標準提升引領質(zhì)量提升,取得了一系列創(chuàng)新成果:累積主持或參與制定國際標準7項,國家標準6項、行業(yè)標準18項,發(fā)布企業(yè)標準規(guī)范1198項;2016年成功申報國際標準編制立項8項和國家標準編制立項4項,并榮獲《中國標準創(chuàng)新貢獻獎》二等獎。

        通過國家、國際、行業(yè)和企業(yè)4級標準建設,該企業(yè)有效地推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量和市場占有率穩(wěn)步提升,并成功走向國際市場,行業(yè)影響力大幅提升。

        “我們將堅持創(chuàng)新驅動,聚焦提質(zhì)增效,著力打造百億船機,努力將武漢船機建設成行業(yè)領先、國際一流現(xiàn)代化企業(yè)。”武漢船機相關負責人說。

        (荊楚網(wǎng))
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